尾板液壓動力單元汽車被壓升降尾板即車載液壓裝卸平臺．主要依靠車載電振驅動被壓系統(tǒng)來實現貨物的裝卸 由于應用該技術能使汽車用戶不受時間、地點乃至空間的限制，可隨時隨地進行物資裝卸．節(jié)省人力、財力，因而目前在歐美發(fā)達國家已得到廣泛應用。
T815—2VE車載升降尾板，一板兩用，既是升降平臺．又是貨箱后堵板，其接地角即工作面與水平面夾角為6．5。因其工作面傾斜角度較小，故能使尾板幾乎平伏于地面，從而更加方便貨物的裝卸。815—2VE車載升降尾板的舉升系統(tǒng)吊掛在車架尾部適用于底盤高度為1 2OO一1 450ram的車型。其動力為DC24V／2kW、 =2 20啦／r&n的直流電機，最大舉升重量為3×lO’k。計充分考慮l『空間問題，把直流電機與齒輪油泵通過彈性聯(lián)軸器相連，結構簡單．成 本低，且能傳遞較大的扭矩。 為 減少空間占用，該設計還把電機與油泵、油箱等設備固定在一個小拖板上，全部納入支承座Ⅲ內．維修和加油時抽出即可．方便使用的同時還可對拖動設備及油泵、液壓閥等起到保護作用。
該車載升降尾板的液壓缸采用推力油缸．翻轉缸為單活塞桿式雙作用缸，安裝方式為尾部耳環(huán)式。其主要功能是：當舉升動作完成后，使車載尾板翻轉一定角度，并在該位置實現支撐。其動作由一個常閉式雙位兩通電磁閥控制。
